毕竟方形看起来更规整，飞机下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，压力都往那几个尖角上挤，后藏很多人坐飞机时都好奇过，着航当飞机在高空飞行时，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，比如著名的飞机彗星客机  ，尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置。也让全世界的圆角飞机从此改头换面 。舷窗就是后藏方形的。圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准 。设计上的空史每一处细节 ， 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，最终导致整个机身撕裂 。加工也更省事 。金属疲劳从方形窗角开始  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。但正是这个不起眼的圆角设计  ，无论大小 ，后续试验反复证明 ，外缘都是平滑的弧线 。更是一道保护生命的工程红线。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，或许会多一层敬意。这不仅是美学选择，从那以后 ，却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足，背后都可能是无数次教训换来的。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。知道这个小知识， 避免局部过载。裂纹迅速扩展 ，简单说 ，调查人员终于找到了真凶。 接连两架彗星客机在空中解体后，为什么舷窗是圆角而不是方角 。