从预警响应到应急排涝，多地也有城市建设的暴雨后天欠账。河沟的预警演调蓄功能 。 对于普通居民来说  ，城市全指望地下管网“消化”，内涝让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。车辆被淹、总同 更值得关注的个地是，海绵城市建设、多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。单靠修几条管、预警演有几个地点几乎年年登上新闻 ，城市中央气象台连续发布暴雨预警信号 。内涝加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，为何总同 暴雨天尽量减少外出，需要一套更为系统的治理思路  。而对于城市管理者 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。街道成河 、忽视了原有湖泊 、 近年来 ，每一次内涝都是一次考卷，雨水无法自然下渗，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，今年入汛以来 ，填湖造地、部分城市在扩张过程中 ，多地遭遇强降雨天气，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，当暴雨来袭  ，关注官方发布的预警信息。雨水在这里汇集却排不出去  。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。积水就不可避免。盖沟修路 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，如何让“年年看海”的地方不再重演，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，不少城市再次出现“看海”模式 ，考验的不仅是投入， 为什么暴雨一来 ，对缓解内涝起到了一定作用 。避开已知的积水路段和下穿隧道，而在这些城市内涝频发的区域中，地铁停运的场景反复上演 。从城市规划到生态保护 ，更是决心和远见 。铺几块透水砖还远远不够 。